„Проблемот што го решававме беше мерењето на температурата и како ќе се примаат и обработуваат податоците. Затоа направивме лабораторија кај што се следат во различни режими мерења од 3 различни места на радијаторот и просторијата и на база на тоа се изработува алгоритам“, вели Наумовска - Грнарова.
Сака иновацијата да биде што поекономична и габаритно помала, а размислува и за комерцијализација на производот доколку некоја фирма е заинтересирана за заеднички пласман.
Адем Амети има 24 години, професор е по мехатроника, ама кога ќе го побарате во Тетово, ви велат: Ааааа, Адем иноваторот. Има над 30 иновации - од вештачка интелигенција до паметна механика. Ви претставуваме неколку од неговите иновации за стартување автомобили
Македонскиот „Солар“ веќе се користи во Европа, но и во егзотични дестинации како Кенија и Јужна Африка, а планот е да се „освојат“ и пазари како Соединетите Американски Држави
Во Симаинд го затекнавме Ричард Ајланд, од британската Аутомотив АИ, со кого работат на план за имплементација на Mila Ai во автопилоти на самодвижечки возила.
Имал 12 прототипови, за финалниот, целосно дизајниран и произведен во Македонија, сериозно да биде дел од секоја камперска опрема, на секој излет, во ранецот на секој планинар... Овој изум и неговиот креатор во ги претставуваме во оваа епизода на серијалот на РСЕ, „Иноватори“
Проблемот родил идеја, идејата иновација, а иновацијата станала успешен бизнис низ цел свет... Во оваа епизода на серијалот за македонските иноватори ви ја претставуваме иновацијата на Нино Карас и Нина Левиќ, иноватори и претприемачи и нивното Брамел сако - прво моторџиско сако во светот.
Со автоматизацијата на процесот на одржување, за функционирање на биоразградувањето, кантата ќе биде едноставна за одржување, со што ќе биде прифатена и применета во домаќинствата и индустријата, а со мобилна апликација ќе може да се управува со уредот и кога не сме до него.
Адем Амети има 24 години, професор е по мехатроника, ама кога ќе го побарате во Тетово, ви велат: Ааааа, Адем иноваторот.
